Как смазать контакты распределителя зажигания и защитить их от окисления

Чтобы смазать контакты распределителя зажигания правильно, сначала определите, о каких деталях идет речь. Рабочие электрические контакты очищают от окислов и загрязнений, затем защищают тонкой пленкой подходящего состава. Подвижные детали распределителя смазывают отдельно, моторным маслом, в соответствии с регламентом узла.

Такой порядок помогает не спутать защиту электрического соединения со смазкой механизма и не нанести состав туда, где он может помешать работе контактов. Статья полезна специалистам, которые обслуживают системы зажигания и подбирают средства для защиты соединений: разберем очистку, выбор смазки и порядок нанесения.

Какие контакты распределителя зажигания нужно смазывать

Под словом «контакты» могут подразумеваться рабочие точки прерывателя, клеммы и соединения проводов, а также детали механизма распределителя. 

Это разные зоны обслуживания. Смазка, подходящая для защиты электрического соединения, не становится автоматически подходящей для кулачка или втулки.

Рабочие электрические поверхности сначала очищают. Наносить защитный состав прямо поверх окислов нельзя: он не заменяет зачистку и не восстанавливает поврежденный контакт. Если контакт почернел или обгорел, следы необходимо удалить до дальнейшей обработки. Когда повреждение поверхности выражено, одной смазки недостаточно.

Механизм распределителя смазывают отдельно. В описании обслуживания системы зажигания для оси рычажка и фильца указано 1-2 капли чистого моторного масла, а для втулки кулачка - 4-5 капель. Эти количества относятся именно к указанным механическим деталям, а не к рабочим электрическим точкам.

Перед работой проверьте, какой узел обрабатываете, и сверяйтесь с регламентом конкретного распределителя. Если задача состоит в том, чтобы защитить контактное соединение от окисления, не наносите на него моторное масло только потому, что оно подходит для подвижного механизма.

Как очистить контакты перед обработкой

Окислы, грязь и старый состав удаляют до нанесения новой смазки. 

Иначе защитная пленка окажется поверх загрязнения, а не на чистой поверхности. Перед очисткой отключите питание и убедитесь, что узел безопасно обслуживать.

Для удаления загрязнений используют сухую ветошь или салфетку без ворса. Очиститель применяют только подходящий для электрических контактов, после обработки поверхность полностью высушивают и обезжиривают. Остатки жидкости в зоне соединения нежелательны.

Щетку или мелкий абразив используют осторожно: чрезмерная обработка способна повредить токопроводящий слой. Для контактных поверхностей с тонким покрытием предпочтительнее щадящая очистка. Если без зачистки не обойтись, соблюдайте инструкцию по обслуживанию узла и не снимайте материал с поверхности без необходимости.

После очистки осмотрите контакт. Если на нем остались окислы, грязь или следы обгорания, переходить к нанесению защитного состава рано. Чистая и сухая поверхность - обязательный этап, а не дополнительная мера.

Чем смазать контакты авто от окисления

Для электрических соединений используют составы, предназначенные именно для защиты контактов. 

Обычная густая смазка общего назначения не всегда подходит: она может удерживать загрязнения и не рассчитана на особенности электрического соединения. Выбор зависит от типа контакта и инструкции к узлу.

При обсуждении контактных паст встречается класс консистенции NLGI 2. Это характеристика консистенции пластичной смазки, а не показатель ее липкости и не универсальное требование для любых контактов. Сам по себе класс NLGI 2 не подтверждает, что конкретная паста подходит для распределителя зажигания.

В ГОСТ 10434-82 для алюминиевых контактных деталей указано требование зачистить и смазать рабочие поверхности кварцевазелиновой пастой или составом с аналогичными свойствами. Это положение относится к контактным электрическим соединениям, описанным стандартом, и не означает, что кварцевазелиновая паста нужна для любой детали автомобильного распределителя.

В бытовой речи WD-40 нередко используют как привычное название универсального проникающего состава. ВЕЗДЕШКА - конкретное средство этой категории, которым обрабатывают узлы, когда нужно вытеснить влагу и оставить защитную пленку. При этом для рабочей контактной пары важно соблюдать порядок: очистить и высушить поверхность, а затем наносить состав тонко, без избытка.

Как нанести защитный состав на контакты

Наносите состав только после очистки и высыхания. 

Для электрических контактных соединений важна тонкая пленка, а не заполнение зазоров. Практические инструкции для токопроводящих паст приводят ориентир «не более 1 мм», но для небольших контактов распределителя нужен минимальный слой без наплывов и капель.

Не наносите защитный состав между рабочими точками прерывателя, если регламент узла этого не предусматривает. Избыточное количество может мешать контакту и собирать загрязнения. Если средство попало на нежелательную поверхность, удалите излишек до сборки.

Нанесение выполняйте в таком порядке:

• Отключите питание и разберите соединение по инструкции.

• Удалите окислы, грязь и остатки старого состава.

• Высушите и обезжирьте контактную поверхность.

• Нанесите тонкую защитную пленку на предназначенные для обработки поверхности.

• Соберите соединение и удалите излишки, если они выступили наружу.

Для подвижных деталей применяйте отдельную схему обслуживания. Указанные для механизма 1-2 капли на ось рычажка и фильц и 4-5 капель во втулку кулачка не следует переносить на электрические контакты.

Как поддерживать защиту контактов трамблера

После обслуживания проверьте, что в зоне соединения нет капель, наплывов и остатков очистителя. 

Убедитесь, что детали собраны в правильном положении и контактные поверхности не загрязнены при монтаже. Защитная пленка не компенсирует ослабленное или поврежденное соединение.

При последующих осмотрах оценивайте состояние контактов до повторного нанесения состава. Если обнаружены окислы, сначала очистите поверхность, а не закрывайте загрязнение новым слоем. Повторная обработка без очистки приводит к накоплению старого состава и загрязнений.

Для электрических соединений учитывайте материал детали и назначение узла. ГОСТ 10434-82 содержит требования для контактных соединений, включая алюминиевые контактные детали, а обслуживание конкретного распределителя нужно выполнять по его регламенту. Не переносите рекомендации для болтовых или щитовых соединений на рабочую пару прерывателя без проверки применимости.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли смазывать рабочие контакты распределителя обычной смазкой?

Нет, обычную густую смазку общего назначения не следует автоматически использовать на электрических контактах. Сначала удалите окислы и загрязнения, высушите поверхность и выберите состав, предназначенный для защиты электрических соединений. Механические детали распределителя обслуживают отдельно, моторным маслом по регламенту.

Чем смазать контакты авто, если на них уже есть окислы?

Сначала очистите контакт от окислов и остатков старого состава. Наносить защитное средство поверх загрязнения не следует: оно не заменит очистку. После обработки высушите и обезжирьте поверхность, затем нанесите тонкую пленку подходящего контактного состава. Следы обгорания также удаляют до нанесения защиты.

Нужно ли наносить много смазки для защиты от окисления?

Нет. Излишек может помешать электрическому контакту и удерживать загрязнения. Наносите тонкую пленку без капель и наплывов. Для токопроводящих паст в практических инструкциях встречается ориентир не более 1 мм, но на небольших контактах распределителя слой должен быть минимальным и не попадать между рабочими точками без указания регламента.

Заключение

Чтобы смазать контакты распределителя и защитить их от окисления, сначала очистите электрические поверхности от загрязнений, высушите их и нанесите тонкий слой подходящего защитного состава. Рабочие контакты и механические детали распределителя обслуживайте раздельно: для оси рычажка, фильца и втулки кулачка в описанной схеме предусмотрено моторное масло.

Перед обработкой определите тип детали и сверьтесь с регламентом узла. Если контакт поврежден или обгорел, одной защитной пленки недостаточно: сначала устраните загрязнение и оцените состояние поверхности, затем собирайте соединение без избытка состава.